Als erstes geht ihr hin und bohrt in die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sowie die Rückleuchten 4,5 mm
große Löcher. Wenn man sich die Dekorfolie der Scheinwerfer vorne ansieht, fällt auf das sie alle einen Kreis in der Mitte besitzen. Soll wohl die Glühbirne darstellen?!! Egal! Auf jeden fall sind das die Anhaltspunkte, zum ansetzen des Bohrers, da sie Mittig und Rechts und Links auf der selben Höhe sind...
Nach dem Bohren passt ihr die Led´s Vorsichtig ein.
Da die Led´s einen etwas größeren Durchmesser besitzen drückt ihr sie vorsichtig in die gebohrten Löcher.
Vorteil, sie halten schon alleine durch das Klemmen fest im Bohrloch.

Das gleiche macht ihr mit den Roten Led´s am Heck. Da sind leider keine Anhaltspunkte.
Habe erst ein Loch gebohrt und das andere anhand dessen ausgemessen... Klappt auch!Nun kürzt ihr die Beine der Led´s und Lötet die Vorwiderstände an.

Achtung!

Wenn ihr es ohne Widerstände versucht brennen die Led´s direkt durch! Anschließend lötet ihr das 4 adrige Kabel an. 2 Adern ( +/- ) für die Rechte Led und 2 Adern für die Linke Seite.
Falls ihr Plus und Minus an der Batterie verwechselt ist das nicht schlimm.
Die Diode hat eine Sperrrichtung und lässt den Strom entweder fließen oder sperrt ihn...
Einfach ausprobieren, ihr seht ja ob es leuchtet. Wenn ihr an den Led´s alles verlötet habt isoliert ihr alles gut.

Dann versieht man alle Led´s mit einem Tropfen Heißkleber.
Bei einem Crash dürfte eigentlich gar nichts passieren, da sie ja kaum hervorstehen...Nun klebt ihr das Kabel in der Karosserie fest bis zur Rückwand des Fahrerhauses.
Habe 3 Leitungen verlegt.
Einmal von den Rücklichtern zur Mitte, dann die Scheinwerfer; und die Nebellampen extra...

Als nächstes bohrt ihr 2 ( in meinem Fall 3, da ich noch eine Führerhaus Beleuchtung installiert habe)
5 mm große Löcher unterhalb der Heckscheibe. Dort werden dann die Kippschalter befestigt durch Verschraubung. Habe die Schalter so angeschlossen, das wenn die normalen Scheinwerfer leuchten, die Rückleuchten mit an gehen und die Nebellampen getrennt einschaltbar sind... Mit den Schaltern unterbrecht ihr entweder die Plus oder die Minus Leitung. Die 9 Volt Blöcke befestigt ihr mit Klettband an der Karosse. Falls die mal leer sind kann man so einfach neue einsetzen. Wie lange die Batterien halten kann ich leider noch nicht sagen...Gibt ja auch Akkus... Jetzt noch alles schön mit Kabelbindern zusammen "strapsen" und gegebenenfalls isolieren bzw. festkleben. Seit mit dem Kleber vorsichtig!
Er löst die Farbe schnell und eure Karosserie ist dann Stellenweise durchsichtig.
Also immer schön fest drücken und warten bis er kalt ist.